Mühendislik

Türkiye’de Kâğıt yapımı

Türkiye’de Kâğıt yapımı Malazgirt savaşını 1071’de kazanıp Anadolu’ya giren Türkler, ülkemizde ilk kâğıthaneleri kurmuşlardır. İlk kâğıthanenin nerede ve hangi yılda kurulduğu bilinmiyor. Osmanlılar döneminde, İstanbul’un fethinden sonra Kâğıthane semtinde kurulmuş olan kâğıt yapımevi III. Selim dönemine değin, yani 19. yüzyılın başına kadar, aralıklı olarak çalıştırılmıştır. Bu kâğıthanenin kapanış tarihi de bilinmemektedir. İkinci ... Okumaya devam edin →

Kağıt Nasıl Yapılır

Kağıt Nasıl Yapılır Kâğıt genellikle ağaçtan yapılır. Kanada, Amerika Birleşik Devletleri, İskandinav ülkeleri ve Rusya’da hızlı büyüyen çam, köknar ve ladin gibi ağaçlardan oluşan çok geniş ormanlar vardır. Bu ağaçlardan kâğıdın yapıldığı kütükler elde edilir. Ormanlarda büyümüş ağaçlar kesilirken sürekli olarak yenileri dikilmektedir. Bu ağaçların yetişmediği ülkelerde kâğıt yapımında başka hammaddeler kullanılır. Örneğin, Hindistan’da ... Okumaya devam edin →

Baraj Çeşitleri Nelerdir

Baraj Çeşitleri Nelerdir , Baraj Çeşitleri Hakkında Bilgiler Barajların çok çeşitli tipleri vardır. Som beton ağırlık barajlarının en yaygın tip olduğu söylenebilir. Bunlar dayanıklı ve genellikle az bakım isteyen barajlardır. Çelik atkılarla sağlamlaştırılmaya da çok az gereksinme gösterirler. Bu tür beton barajların, arkalarındaki suyun basıncı karşısında kaymalarım ya da yıkılmalarını önleyen kendi ağırlıklarıdır. Bu nedenle ağırlık barajları ... Okumaya devam edin →

İlk Barajlar

İlk Barajlar Akarsuların ve ırmakların doğal akışını denetim altına alarak, toplanan suları gerektiği zaman ve yerde kullanmak amacıyla yapılan barajlar çok yönlü yararlar sağlar. Baraj engelinin arkasında toplanan su ile oluşan göller yalnızca çevredeki ekim alanları için sulama kaynağı olmakla kalmaz, aynı zamanda havanın nem oranını çoğaltarak iklimin yumuşamasını, ormanların gelişmesini de kolaylaştırırlar. Bu göllerde balıkçılık yapılabilir. Ayrıca ... Okumaya devam edin →

Kağıdın İcadı ve Tarihçesi

Kağıdın İcadı ve Tarihçesi Hakkında Bilgiler Uygarlaşma sürecine girmiş insanlığın ilk dönemlerini “Taş Devri” ya da “Tunç Devri” olarak adlandırırız. Bunun nedeni ilkel toplumların kullandığı ilk araç ve gereçlerin önceleri taştan, daha sonraları da tunçtan yapılmış olmasıdır. Bizden çok sonra yaşayacak tarihçiler, çağımızı “Kâğıt Devri” olarak adlandırırlarsa yanılmış olmazlar. Okuduğumuz her şey kâğıda ... Okumaya devam edin →

Baraj Planlama ve Tasarımı

Baraj Planlama ve Tasarımı Baraj yapılmadan önce, yeri çok dikkatle araştırılır ve saptanır. Barajın kurulacağı yerden kaya ve toprak örnekleri alınır. Bu örnekler incelenerek tabandaki kayanın sağlam ve suyun süzülüp gitmesine neden olamayacak biçimde geçirimsiz olup olmadığı araştırılır. Barajın tabanında bütün, som bir kaya yatağının bulunması kurulacak barajın sağlamlığı açısından çok önemlidir. Öte yandan barajın yöresindeki topraklarda suyun ... Okumaya devam edin →

Aerodinamik Nedir – Nerelerde Kullanılır

Aerodinamik Nedir – Nerelerde Kullanılır Aerodinamik; fizik biliminin, hava ya da gazların devinimini inceleyen bir dalıdır. Eski Yunanca “hava” ve “güç”sözcüklerinden oluşur. Aerodinamik, kimi zaman bir nesneye karşı devinen hava ile ilgilenir. Bu, geminin yelkenini şişiren hava olduğu gibi, kimi zaman da havada devinen bir nesne de olabilir; örneğin gökyüzünde uçan bir uçak gibi. Her iki durumda da uygulanan aynı aerodinamik yasalardır. HAVAYA ... Okumaya devam edin →

Jet Motoru Çalışma Prensibi

Jet Motoru Çalışma Prensibi Uçak jet motorları genel olarak uzun, içi boş borular biçimindedir ve esas olarak dört ana parçadan oluşur. Bunlar kompresör,yakıcı,türbin, jet nozulu ya da egzozdur.   Kompresör yüksek hızla çalışan bir fan ya da pompadır ve motorun önünden giren havanın basıncını yükseltir. Sıkıştırılmış hava yakıcı kısma gider ve burada yakıt püskürtme memeleri yakıtı püskürtürler. Yakıt hava karışımı yakıcı kısımda bulunan ... Okumaya devam edin →

Jet Motorunun İcadı

Jet Motorunun İcadı Hemen hemen 2000 yıl kadar önce, İskenderiyeli Hero adlı Eski Yunanlı, bir motor buldu. Bu bir kazana bağlı borular arasına konmuş içi boş bir metal küreydi. Kazandan gelen buhar borulardan geçip kürede toplanıyor ve sonra kürenin iki yanındaki kıvrık borulardan dışarı kaçıyordu. Borulardan kaçan buhar kürenin hızla dönmesine neden oluyordu. Hero’nun makinesinin çalışma nedeni 1687 yılına kadar anlaşılamadı. O yıl, İngiliz bilgini ... Okumaya devam edin →

Gaz Türbini Çalışma Prensibi

Gaz Türbini Çalışma Prensibi Buhar türbinleri “dıştan yanmalı motorlar” denen bir makine türüne girerler. Yakıt kullanarak su kaynatılır ve makina ya da motorların dışında buhar oluşturulur. Sonra buhar makineye borularla gönderilir. “içten yanmalı motorlar” denilen diğer bir motor grubunda yakıt motorun içinde hava ile karışıp yanar. Bu yanma sonucu genleşen gazlar motorun hareket eden parçalarını doğrudan doğruya etkileyerek çalıştırır. ... Okumaya devam edin →